|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
 |
 |
|
|
 |
 |
|
|
|
ACADEMY : 아카데미 : 1/48 CH-46A/D [U.S.MARINES-VIETNAM] : 미해병대 헬리콥터 [베트남전] - 12210 -
아카데미 1/48 스케일 CH-46A/D 미해병대 헬리콥터 [베트남전]입니다.
CH-46A형 SHORT TAIL과 CH-46D LONG TAIL을 선택조립 가능합니다.
콕핏과 카빈등 인테리어 디테일을 높혔으며, 소대 의자와 들것 중 선택 조립이 가능하며, 랜딩 램프를 열림, 닫힘상태로 선택 조립이 가능합니다.
CH-46A, ET 3 미해병대 제262 중형헬기 비행대 "플라잉 타이거즈" 소속기등 총 4대 데칼이 포함되어 있습니다.
■ 미해병대용 주력 범용헬기의 초기형 모델
■ 조종석, 동체내부 인테리어, 로터허브 디테일 정밀재현
■ 섬세하게 디자인된 정밀 전사지 마킹 포함
CH-46 "씨나이트(Sea Knight)" 헬리콥터는 베트남전 당시 미 해병대의 요구에 의해 탄생한 전투강습용 중형 수송 헬리콥터로, 그때까지 쓰이던 구식의 피스톤 엔진 방식 헬리콥터를 완전히 대체하기 위한 목적으로 개발되었다. CH-46은 상륙작전 시 해병대원을 육상까지 신속히 수송하는 임무를 비롯하여, 각종 장비와 무기, 보급품의 수송에도 뛰어난 다용도성을 발휘하며 오늘날까지 널리 쓰이고 있다. 1964년, 첫 생산모델인 CH-46A형 266대가 미 해병대에 도입되었으며, 뒤이어 미 해군형 모델인 UH-46A형도 24대가 생산 배치되었다. 이후 CH-46 시리즈는 지속적인 개량 발전을 거듭하여 수년간 꾸준히 생산이 이뤄졌다. 특히 베트남을 비롯한 동남아시아 지역에서 운용한 경험을 바탕으로, 기체 방어용 기관총과 장갑판, 성능이 향상된 신형 엔진 등이 기본적으로 장착된 CH-46D형이 생산되기에 이른다. CH-46D형은 얼핏 보기에 CH-46A형과 유사한 외형을 하고 있지만, 후방 엔진수납부가 A형에 비해 긴 형태를 하고 있어 비교적 쉽게 구분이 가능하다. 아울러 베트남 전에 참전한 CH-46A/D의 경우, 동체 양쪽의 둥근 창문 중 일부 혹은 전부를 떼어낸 채 비행하는 모습을 어렵지 않게 볼 수 있었다. 성능향상형 모델인 CH-46D는 미 해병대에 총 266대가 도입되었으며, 미 해군용인 UH-46D는 총10대가 생산 배치되었다.
주요용도 : 화물 및 인력 수송용 중형 강습 헬리콥터
제조사 : 보잉 버틀사(Boeing Vertol Company)
동력원 : GE-T58-10형 엔진 2기
추력 : 1,400 축마력(Shp)
길이 :
로터전개 시/84피트 4인치(25.69m)
로터 접었을 시/45피트 7.5인치(13.89m)
폭 : 로터전개 시/51피트(15.54m)
로터 접었을 시/14피트 9인치(4.49m)
높이 : 16피트 8인치(5.08m)
최대이륙중량 : 19,405파운드(8,800kg)
항속거리 : 151.8마일(약 244.3km)
속도 : 145노트(시속 약 268.35km)
실용상승고도 : 10,000피트(+)
탑승인원 : 쪾통상시 3명(주조종사, 부조종사, 선임승무요원)
전투시 4명(주조종사, 부조종사, 선임승무요원, 기관총사수)
유효탑재량 : 수송시/최대인원수 25명 의료수송/들 것 15개 및 보조요원 2명 화물/외부 견인시 최대 10,000파운드(약 4,536kg)까지
- 이 제품은 직접 조립, 도장(도색)하는 프라모델 인젝션 키트입니다. |
|
|
|
|
|
 |
|
ㆍ총평가수 : 0건 |
평균평가 :
평가기록이 없습니다.
|
 |
 |
본 제품에 대한 평가를 해보세요.
다른 고객님들께 아주 유익하고 소중한 정보가 될 수 있습니다.
|
|
|
 |
|
|
ㆍ총등록수: 0개
답변있음
답변없음
|
 |
|
|
본 제품에 대한 질문 및 답변이 등록되어 있지 않습니다.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | |
현재위치 :
